Соединители и фиксаторы для кабельных лотков

Соединители и фиксаторы применяют при прокладке силовых, информационных, телекоммуникационных и слаботочных кабельных линий внутри зданий и сооружений. Изделия изготовлены из стали и защищены цинковым покрытием толщиной от 7 до 40 мкм, нанесенным по методу Сендзимира.

Виды

Винтовой одинарный соединитель VS-O состоит из винта М6×20, четырехлепестковой шайбы толщиной 2 мм и фланцевой гайки. В конструкции применяются крепежные элементы, соответствующие DIN 603 и DIN 6923. Изделие предназначено для крепления проволочного кабельного лотка к омега-подвесам, кронштейнам и другим элементам кабеленесущей системы. Четырехлепестковая шайба охватывает прутки проволочного лотка и обеспечивает их механическую фиксацию.

Двойной винтовой соединитель VS-D отличается наличием двух четырехлепестковых шайб с прижимными кромками. В конструкции также применяются крепежные элементы, соответствующие DIN 603 и DIN 6923. Такая схема увеличивает площадь прижима и повышает жесткость соединительного узла. Предназначен для соединения секций проволочных лотков между собой. Две четырехлепестковые шайбы обеспечивают прижим соединяемых элементов с обеих сторон, увеличивают площадь контакта и повышают жесткость соединительного узла.

Шайба четырехлепестковая SVS представляет собой четырехлепестковый соединительный элемент для проволочных кабельных лотков. Изделие изготовлено из оцинкованной стали и применяется совместно с болтом DIN 603 М6 и гайкой для фиксации и соединения элементов проволочного лотка. Четырехлепестковая форма позволяет охватывать прутки лотка и надежно фиксировать. Шайбу используют при креплении проволочных лотков к омега-подвесам, кронштейнам и другим элементам кабеленесущей системы, а также при сборке отдельных соединительных узлов кабельной трассы.

Фиксатор LPF представляет собой пластину с двумя загнутыми кромками и центральным монтажным отверстием для установки на резьбовые шпильки М6, М8 и М10. Изделие применяют попарно для организации центрального подвеса проволочного лотка на одной шпильке. Конструкция обеспечивает фиксацию лотка в заданном положении и позволяет выполнять подвес без использования двух отдельных шпилек.

Применение

Винтовые соединители и фиксаторы применяют при сборке проволочных кабельных лотков и устройстве открытых кабельных трасс внутри зданий. Элементы используют в узлах стыковки секций, при креплении лотков к омега-подвесам, кронштейнам и другим несущим элементам, а также при организации подвеса на резьбовых шпильках.

Изделия применяются при монтаже систем электроснабжения, связи, автоматизации, видеонаблюдения, пожарной сигнализации и других инженерных коммуникаций. Такая группа крепежа позволяет формировать механически фиксированные узлы кабеленесущей системы, сохранять проектное положение лотков и обеспечивать доступ к трассе для обслуживания, доукомплектования и замены кабельных линий.

Преимущества

• закрывают основные монтажные операции с проволочными лотками: стыковку секций, крепление к несущим элементам и подвес на резьбовых шпильках;
• формируют разъемные узлы, которые можно обслуживать, подтягивать или доукомплектовывать без демонтажа всей трассы;
• обеспечивают механическую фиксацию прутков лотка за счет прижимных элементов и геометрии четырехлепестковой шайбы;
• позволяют подбирать крепеж под конкретный узел: одинарный соединитель для крепления лотка к опоре, двойной — для соединения секций, фиксатор — для центрального подвеса;
• оцинкованное покрытие защищает сталь от коррозии при эксплуатации внутри зданий;
• компактная конструкция крепежа не перекрывает доступ к кабельной трассе при осмотре и обслуживании.

Что нужно учитывать при выборе?

• Назначение монтажного узла — крепление лотка к несущему элементу, соединение секций между собой или организация подвеса на резьбовой шпильке.
• Тип и геометрию проволочного лотка, а также совместимость соединительных элементов с используемой кабеленесущей системой.
• Расчетную нагрузку на узел крепления или соединения с учетом собственного веса лотка, массы кабелей, коэффициента заполнения и возможного резерва под дополнительную прокладку линий.
• Требуемую жесткость соединения и необходимость применения одинарных или двойных соединителей в зависимости от конфигурации трассы.
• Тип несущей конструкции и параметры элементов подвесной системы, включая диаметр резьбовой шпильки и используемый крепеж.
• Условия эксплуатации и соответствие защитного цинкового покрытия требованиям среды применения.